1. 柴油冒藍(lán)煙

你好，柴油發(fā)動機轟油冒藍(lán)煙這個問題涵蓋的故障比較多，簡單的列舉一下吧。1發(fā)動機燒機油，四配套磨損嚴(yán)重，機油竄入氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙。2氣門油封或氣門導(dǎo)管，氣門油封磨損或掉落，氣門、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重或氣門導(dǎo)管斷裂，使機油從氣門處竄入氣缸內(nèi)產(chǎn)生藍(lán)煙。3有增壓器的發(fā)動機增壓器竄油，增壓器損壞使機油竄入氣缸產(chǎn)生藍(lán)煙。4國二發(fā)動機高壓泵有故障，噴油器故障，或是點火正時不對都有可能產(chǎn)生藍(lán)煙。5進(jìn)氣歧管有抽發(fā)動機氣門罩蓋廢氣的，如果吸入機油也可產(chǎn)生藍(lán)煙。6進(jìn)氣歧管有帶柴油預(yù)熱器的，如果損壞也可能產(chǎn)生藍(lán)煙。不全面的歡迎大家來回答。

2. 柴油發(fā)動機冒藍(lán)煙是什么原因

柴油車冒藍(lán)煙俗稱燒機油，有下面3種情況；冷車啟動后冒藍(lán)煙，熱車后消失。

原因是氣門油封密封性下降，不是大問題，可修可不修，修就要更換氣門油封；猛加速或者重負(fù)載時冒藍(lán)煙。

原因是機油通過活塞環(huán)和缸體之間的空隙進(jìn)入燃燒室燃燒產(chǎn)生。如何修理要拆解活塞才能定。

如果只是2個活塞環(huán)對口，則將2個活塞環(huán)錯開，如果不是對口，則要更換活塞環(huán)；

如果是任何時候都在冒藍(lán)煙，說明發(fā)動機磨損嚴(yán)重，要立即拆解發(fā)動機大修了

3. 柴油冒藍(lán)煙是什么問題

判斷方法

1、早上第一次著車時，排氣管出現(xiàn)較濃的藍(lán)色煙霧，過一會兒藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天或許不會再出現(xiàn)這種情況，但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這表明車輛已出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象了，這種現(xiàn)象叫做涼車燒機油。

2、在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍(lán)煙，這說明車輛燒機油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了，這種現(xiàn)象叫加速燒機油。

3、除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍(lán)煙。這種情況下，發(fā)動機損害就已經(jīng)很嚴(yán)重了。

"燒機油"是指機油進(jìn)入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)"燒機油"現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車"燒機油"，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

4. 柴油冒藍(lán)煙怎么回事

冒藍(lán)煙分為冷車冒藍(lán)煙和熱車冒藍(lán)煙，冷車冒藍(lán)煙是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的，這個解決相對容易些。熱車冒藍(lán)煙就是燒機油了，這個問題是比較復(fù)雜的。解決也相對麻煩些。燒機油的話可以搜索“免拆修解決燒機油”來解決。

5. 柴油車冒藍(lán)煙

點火時間晚，油水分離器單項閥封閉不嚴(yán)，造成低壓油路汽阻，且著車不利索剛打著加油發(fā)吐，這種情況一般是低壓油路毛病，噴油頭增壓器不正長也會冒煙 。

6. 柴油冒藍(lán)煙是什么原因?qū)е碌?/h2>

　　冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)常可見淡藍(lán)色煙霧，并有機油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　√崾荆骸　?/p>

1、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機工作時，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲?！　?/p>

2、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。