1. 福田車燒機(jī)油怎么處理

1.

點火系統(tǒng)異常。包括火花塞頭部積碳嚴(yán)重,熱值異常,點火線圈進(jìn)水或開裂導(dǎo)致點火異常,這些會導(dǎo)致車輛單缸或多缸失火,根據(jù)發(fā)動機(jī)故障燈OBD后臺解析,定位失火缺缸的缸號,然后拆裝點火線圈及火花塞查看狀態(tài),并及時更換,4S店報價火花塞150元/個,工時費150元,點火線圈200元/根,工時費150元,質(zhì)保期內(nèi)免費索賠更換。

2.

噴油嘴表面積碳或異常(缸內(nèi)直噴)。1.5T,1.6T和2.0T是缸內(nèi)直噴機(jī)型,噴油嘴負(fù)責(zé)將燃油噴灑霧化到氣缸當(dāng)中,如果表面積碳或異物堵塞或其他故障導(dǎo)致噴油異常,會導(dǎo)致氣缸燃油不足,混合氣異常,導(dǎo)致失火缺缸此時就需要清洗噴油嘴或更換噴油嘴,其中4S店清洗噴油嘴的價格是200元,更換噴油嘴的價格是400元/根,工時費200元,質(zhì)保期內(nèi)免費索賠更換。

3.

活塞異常?；钊惓１憩F(xiàn)為活塞環(huán)或活塞頭部異常導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒引起積碳,積碳在活塞與缸壁之間刮擦

2. 車子燒機(jī)油怎么處理

　　燒機(jī)油是可以修復(fù)好的，想解決燒機(jī)油，先要了解燒機(jī)油的原因。

　　燒機(jī)油的原因有以下這些：

　　1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。

　　2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機(jī)油無法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。

　　3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

　　4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。

　　5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。

　　6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。

　　7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。

　　8、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。

　　9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。

　　10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。

　　11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。

　　12、機(jī)油添注過量，超過刻度上限。

　　13、節(jié)氣門臟污。

　　從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請立即加以解決。

3. 福田車燒機(jī)油怎么處理的

導(dǎo)致汽油貨車燒機(jī)油的原因及解決方法：

1、汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。

2、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。

解決辦法：將發(fā)動機(jī)缸蓋拆下，更換氣門油封既可(請放心，這個屬于中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結(jié)合您的汽車而定)。不知道

3、熱車燒機(jī)油：在汽車達(dá)到正常溫度后，排氣管依然排出藍(lán)煙，這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。

解決辦法：按照正規(guī)操作辦法的話，需要將發(fā)動機(jī)吊下來，進(jìn)行大修作業(yè)。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結(jié)合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。

另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機(jī)油且不是很嚴(yán)重(為安全起見，可先進(jìn)行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環(huán)處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛。

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

4. 汽車燒機(jī)油怎么處理

1.應(yīng)及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。

2.直接更換汽車活塞環(huán)即可。當(dāng)然還是需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這算是預(yù)防燒機(jī)油的一種方式吧。

3.我們在日常駕駛中，應(yīng)注意一下自己的駕車習(xí)慣，不要過于激烈。

4.首先準(zhǔn)備一個醫(yī)用注射管（最好大號的），并用打點滴用的塑料管連接起來。然后直接吧機(jī)油尺拔出，將塑料管插進(jìn)去。最后操作注射管就可以抽取多余的機(jī)油了，直到機(jī)油液位在正常范圍內(nèi)即可。當(dāng)然，我們還可以直接去到汽修店進(jìn)行處理，而且費用不算很貴，可能也就幾十來塊錢吧。

總的來說，燒機(jī)油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機(jī)。但并不存在處理燒機(jī)油最快辦法，畢竟我們還是得細(xì)查原因?qū)ΠY下藥的嘛。

5. 汽車燒機(jī)油是怎么回事怎么處理

如果發(fā)現(xiàn)汽車有燒機(jī)油跡象的話，要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺。徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。

擴(kuò)展資料：

我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

汽車的品牌有：大眾、現(xiàn)代、起亞、本田、豐田、吉利、長城、比亞迪、長安等（排名不分先后，不代表汽車質(zhì)量，品牌未列舉所有品牌）。

乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

6. 車燒機(jī)油怎樣處理

燒機(jī)油解決方法：

1、選擇高品質(zhì)機(jī)油增加潤滑，減輕發(fā)動機(jī)在工作時的磨損就可有效緩解燒機(jī)油的問題；

2、老舊車輛選擇粘度大的機(jī)油；

3、機(jī)油濾清器一定要選擇質(zhì)量有保障的，因為機(jī)油濾清器的主要作用就是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動機(jī)；

4、車輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定，車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)；

5、避免長時間高速行駛。

7. 車燒機(jī)油該怎么辦

按照正規(guī)操作辦法的話，需要將發(fā)動機(jī)吊下來，進(jìn)行大修作業(yè)。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結(jié)合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。

2、、如果確定是熱車燒機(jī)油且不是很嚴(yán)重（為安全起見，可先進(jìn)行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環(huán)處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

8. 福田車燒機(jī)油怎么處理掉

關(guān)于福田康明斯缸墊滲機(jī)油的原因應(yīng)該是在漏機(jī)油的蓋墊處的缸蓋緊固件松動與其他固定螺絲力度不一致了，氣缸燃燒后在此處漏出。

9. 轎車燒機(jī)油怎么辦

車燒機(jī)油的處理辦法：

1.應(yīng)及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。

2.直接更換汽車活塞環(huán)即可。當(dāng)然還是需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這算是預(yù)防燒機(jī)油的一種方式吧。

3.我們在日常駕駛中，應(yīng)注意一下自己的駕車習(xí)慣，不要過于激烈。

4.首先準(zhǔn)備一個醫(yī)用注射管（最好大號的），并用打點滴用的塑料管連接起來。然后直接吧機(jī)油尺拔出，將塑料管插進(jìn)去。最后操作注射管就可以抽取多余的機(jī)油了，直到機(jī)油液位在正常范圍內(nèi)即可。當(dāng)然，我們還可以直接去到汽修店進(jìn)行處理，而且費用不算很貴，可能也就幾十來塊錢吧。

10. 豐田車燒機(jī)油怎么辦

解決燒機(jī)油方法：

第一， 涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會再有類似的情況發(fā)生。

第二， 加速時燒機(jī)油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車輛行駛時當(dāng)駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。

第三，將有"燒機(jī)油"現(xiàn)象的車輛加滿機(jī)油，讓車主行駛1000公里后到維修站對機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重，然后加滿機(jī)油，再讓車主行駛1000公里。如此反復(fù)3次，取得一個平均值，磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1000公里/1升，如果超標(biāo)，就要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修。 燒機(jī)油的原因是由于潤滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏、汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的