1. 發(fā)電機不供油是哪里壞了

原因：油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。

排除方法：清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。

當(dāng)活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。

活塞將要到達最頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。

擴展資料：

噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。

而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

2. 發(fā)電機不供油是哪里壞了呢

油箱燃油用完后加滿油發(fā)動機不能啟動通常是柴油機容易發(fā)生的現(xiàn)象。

這主要是油路系統(tǒng)中有空氣造成的。出現(xiàn)這種情況后，需要對油路系統(tǒng)進行排空處理。柴油機油路系統(tǒng)排空方法大致如下：

首先松開柴油精濾上的放氣螺栓，燃油用手油泵泵油，直到該螺栓處就出的柴油沒有氣泡為止。

所以，發(fā)電機沒油后加滿油發(fā)不轉(zhuǎn)是因為油路系統(tǒng)中有空氣，需要進行排空處理。

3. 發(fā)電機不加油不發(fā)電

1）首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒有任何預(yù)兆。 電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。 （2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。 

（3）最后也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。

第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。 這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。

4. 發(fā)電機不來油怎么辦

汽油發(fā)電機的常見故障有：不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。

　　1、不來油

　　1）現(xiàn)象

　?、賰?nèi)燃機不能發(fā)動。

　　②向化油器內(nèi)加入少量汽油后，機器即可發(fā)動，但很快又停機。

　　2）原因

　　①汽油箱內(nèi)無油。

　　②油管堵塞

　?、塾凸芑蛴凸芙宇^損壞造成嚴(yán)重漏油。

　?、芷蜑V清器長期未清洗或汽油箱未清洗，雜質(zhì)將油管或濾網(wǎng)堵塞。

　?、莼推鬟M油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道，主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進油。

　　3）分析與排除

　　首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油，油開關(guān)是否打開。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能流通。若油管流油。堵塞部位在化油器，化油器內(nèi)部堵塞，可以通過驗油桿檢查，按下驗油桿無油流出，堵塞點在進油口：有油流出，堵塞點在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。

　　裝有汽油泵的汽油發(fā)動機還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位：如果用手泵油時感到很輕，堵塞點在汽油泵以后：用手泵油時感到很重堵塞點在汽油泵之前。

　　2混合氣過稀

　　1）現(xiàn)象

　　①機器不易啟動。

　　②啟動后，節(jié)氣門開大時，化油器有回火現(xiàn)象，關(guān)小阻風(fēng)門時有好轉(zhuǎn)。

　?、坜D(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率下降，機溫高，排氣聲音大。

　　2）原因

　　①油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現(xiàn)象?；推髋c進氣管、進氣管與機體結(jié)合不嚴(yán)，造成漏氣。

　?、诟∽邮矣兔孢^低。

　?、壑饔歪樆虻∷儆歪樥{(diào)節(jié)不當(dāng)，主量油孔部分堵塞。

　?、芷捅霉ぷ鞑涣?。

　?、萜蜑V清器濾芯太臟。

　　3）分析與排除

　　混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有回火現(xiàn)象，可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門，或按下驗油桿增加汽油。

　　這時，如果化油器回火現(xiàn)象消失，則說明混合氣過稀：

　　機器不能啟動或啟動困難時（機器的其他部分均正常），可將火花塞拆下，從火花塞座孔中注入少許汽油，加入汽油后若能啟動，但啟動后又自動停機或風(fēng)門打開后又自動停機時，可以確定混合氣過稀。檢查時，先檢查油箱是否缺油，油路開關(guān)是否打開，化油器安裝是否平正，化油器與汽缸的連接螺絲是否松動。 密封墊片是否損壞，主油針是否擰得過緊。

　　裝有汽油泵的汽油機（如1220型汽油機）啟動之前，可通過用手泵油判斷汽油泵工作好壞。

　　3 混合氣過濃

　　1）現(xiàn)象

　?、贆C器不易啟動，拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電極周圍有積碳或汽油。

　?、谂艢夤苊昂跓?，并帶有刺鼻的汽油味。

　　③轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，且不易提高，聲音沉悶。

　?、芄β什蛔?，耗油量增加。

　　2）原因

　　風(fēng)門未打開

　　空氣濾清器太臟，濾網(wǎng)堵塞。

　　浮子室油面過高

　　主量油孔因磨損增大，主油針外旋太多，浮子破裂下沉。

　　三角油針關(guān)閉不嚴(yán)，油針座沒有擰緊，墊片破裂。

　　3）分析與排除

　　混合氣過濃時，應(yīng)該先檢驗阻風(fēng)門的開度并調(diào)整油針，如果沒有明顯的效果，在拆去空氣濾清器濾網(wǎng)，看機器工作是否好轉(zhuǎn)。上述做法均無效時，最后在拆化油器檢查浮子室油面和量孔。

5. 發(fā)電機不供油是哪里壞了呀

五菱之光車加不上油，發(fā)生這樣的情況，說明五菱之光車發(fā)動機的機油位不夠所導(dǎo)致的，需要馬上補充加入機油，五菱之光車發(fā)動機加機油的具體操作步驟如下：

一、打開五菱之光車的駕駛室這邊的車門。

二、拉動五菱之光車的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。

三、向上掀起五菱之光車的發(fā)動機引擎蓋。

四、用支撐桿支撐起五菱之光車的發(fā)動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時發(fā)生危險。

五、擰下五菱之光車發(fā)動機的機油蓋，加入機油。

六、五菱之光車發(fā)動機機油位在上刻度線和下刻度線中間即可

6. 發(fā)電機不過油怎么回事

汽油發(fā)電機長時間不用，汽油不會膨脹，但是會損傷油箱！ 假如在六個月或更長時間不使用汽油發(fā)電機，請在存放前做以下幾點準(zhǔn)備工作。

1、可以把發(fā)電機保存在一個通風(fēng)良好，濕度較低的地方。2、先斷開燃油管，然后仔細地把燃油箱和過濾器（杯）中的剩油排出。汽油長期留在燃油箱內(nèi)會把油箱損傷，會給再次起動造成困難。3、可以松開化油器浮子室上的排油螺絲來排去化油器內(nèi)的燃油，或者在無任何負載的狀態(tài)下啟動并運轉(zhuǎn)小型汽油發(fā)電機，直到發(fā)電機燃油耗盡停止為止。4、斷開蓄電池的端子。然后檢查儲蓄電池的液體位置，如果有需要的話請加注蒸餾水。5、更換機油。使用過的機油會產(chǎn)生很多渣滓，長期停放不用會產(chǎn)生大量沉積物，如果再 次使用會損耗小型發(fā)電機部件。6、檢查螺絲和螺栓之間是否有松動。如有必要，要擰緊。7、使用帶油的布仔細地清理汽油發(fā)電機。如果有必要可噴防腐劑。不能用水去清洗發(fā)電機。