土方外運運距10km如何套定額

你看看清單規(guī)范上應該有說明的我記得土石方都要按照天然密實方來算而且外運的話，如果在自卸汽車第一個運距之內(nèi)是不需要乘系數(shù)，要是超出就要乘以相應的系數(shù)。具體定額上有

自卸汽車運輸路基土石方定額僅適用于運距多少km以內(nèi)

1.平均運距

土方調(diào)配的運距，是從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在路線工程中為簡化計算起見，這個距離可簡單地按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計算，稱平均距離。

2.免費運距

土、石方作業(yè)包括挖、裝、運、卸等工序，在某一特定距離內(nèi)，只按土、石方數(shù)量計價而不計運費，這一特定的距離稱為免費運距。施工方法的不同，其免費運距也不同，如人工運輸?shù)拿赓M運距為20m，鏟運機運輸?shù)拿赓M運距為100m。

在縱向調(diào)配時，當其平均運距超過定額規(guī)定的免費運距，應按其超運運距計算土石方運量。

3.經(jīng)濟運距

填方用土來源，一是路上縱向調(diào)運，二是就近路外借土。一般情況用路塹挖方調(diào)去填筑距離較近的路堤還是比較經(jīng)濟的。但如調(diào)運的距離過長，以至運價超過了在填方附近借土所需的費用時，移挖作填就不如在路堤附近就地借土經(jīng)濟。因此，采用“借”還是“調(diào)”，有個限度距離問題，這個限度距離既所謂“經(jīng)濟運距”，其值按下式計算：

經(jīng)濟運距： L經(jīng)=B/T+L免

式中：B —借土單價(元/m3)；

T —遠運運費單價(元/m3?km)；

L —免費運距(km)。

經(jīng)濟運距是確定借土或調(diào)運的界限，當調(diào)運距離小于經(jīng)濟運距時，采取縱向調(diào)運是經(jīng)濟的，反之，則可考慮就近借土。

土方運距定額

1、推土機推土運距：按挖方區(qū)重心至回填區(qū)重心之間的直線距離計算。

2、鏟運機運土運距：按挖方區(qū)重心至卸土區(qū)重心加轉(zhuǎn)向距離45m計算。

3、自卸汽車運土運距：按挖方區(qū)重心至填土區(qū)(或堆放地點)重心的最短距離計算。

土建定額的土方場內(nèi)運輸距離

在基礎回填中土方部分能否計算二次轉(zhuǎn)運費要具備以下條件：條萊垍頭

1、施工開挖的土方，如果現(xiàn)場堆放，堆放距離超出定額規(guī)定的回填土運距（定額規(guī)定是就地取土，一般是考慮在距溝槽邊5m范圍內(nèi)）就需要現(xiàn)場簽證運土距離，否則無法計算；如果挖土外運回填時再回運，也需要簽證，否則也無法計算。條萊垍頭

2、施工開挖的土方，如果經(jīng)甲方、監(jiān)理批復的施工組織措施對于開挖土方的堆放或外運有具體的措施說明，可以按施工組織措施進行計算；如果施工組織措施沒有說明，就需要簽證，否則無法計算二次運輸費用。頭條萊垍

土方運輸套什么定額

余土外運，一般情況要套一個挖掘機挖土方裝車，再套一個自卸汽車運土方，然后標準換算路面調(diào)整實際運距就可以了。

土建定額上關于土方外運的規(guī)定

560m3是實方 外運后算的仍是實方，所以單價中要考慮虛、實方之差產(chǎn)生的成本 乘以虛方系數(shù)后可得虛方數(shù)量，具體系數(shù)請查當?shù)囟~（亦可根據(jù)運土車輛貨倉體積×車數(shù)獲得） 虛方是指挖出來之后的土萊垍頭條

土方外運15公里運距定額多少錢

　　一般是5~二0元一方，但各地情況不一樣，所以依據(jù)具體情況而定。 　　土方工程 　　土方工程。土木工程中，土石方工程有： 場地平整、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工計劃，盡量不要安排在雨季，同時為了降低土石方工程施工費用，貫徹不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的原則，要作出土石方的合理調(diào)配方案，統(tǒng)籌安排

2018年土方運距定額表

在我們湖南，如按2014市政定額計算，外運1公里，費用滿取，約18.5元/立方左右！如在市面上價格約8-12元左右！