曲軸加工工藝分析

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。

曲軸的潤(rùn)滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑，曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。

曲軸的工作原理

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最典型、最重要的零件之一，其功用是將活塞連桿傳遞來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，作為動(dòng)力而輸出做功，驅(qū)動(dòng)器他工作機(jī)構(gòu)，并帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)輔助裝備工作。

曲軸加工工藝

雖然曲軸的品種較多，結(jié)構(gòu)上一些細(xì)節(jié)有所不同，但加工工藝過(guò)程大致相同。

曲軸加工工藝分析報(bào)告

就是工廠里的機(jī)器上的軸壞了，拿去加工，這就叫曲軸加工

曲軸制造工藝

4h曲軸采用的表面強(qiáng)化工藝是：中高頻淬火強(qiáng)化。

高頻淬火是利用高頻電流快速加熱工件表面并實(shí)施迅速淬火的金屬熱處理工藝,將快速加熱與淬火冷卻相結(jié)合,只對(duì)距工件表面一定深度的部位進(jìn)行強(qiáng)化,工件中央部位基本上保持處理前的組織和性能,從而獲得高強(qiáng)度,良好耐磨損性及高韌性的綜合性能。

曲軸機(jī)械加工工藝

拋光作為超精密加工的一種方法，它主要是指利用機(jī)械、化學(xué)或電化學(xué)作用，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法。

現(xiàn)有方法是對(duì)需要拋光的曲軸的主軸頸外圓 ，先用折疊沙皮紙附在其外圓表面，再用手托住并擠壓沙皮紙，對(duì)主軸頸外圓表面進(jìn)行摩擦從而達(dá)到拋光需求。.然而，手工拋存在因人而異的區(qū)別，

曲軸加工工藝分析方法

有以下幾個(gè)：

1、曲軸中頻感應(yīng)淬火。

曲軸中頻感應(yīng)淬火將采用微機(jī)監(jiān)控閉環(huán)中頻感應(yīng)加熱裝置，具有效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可控等特點(diǎn)。

2、曲軸軟氮化

對(duì)于大批量生產(chǎn)的曲軸來(lái)說(shuō)，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，今后將采用微機(jī)控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線由前清洗機(jī)（清洗干燥）、預(yù)熱爐、軟氮化爐、冷卻油槽、后清洗機(jī)（清洗干燥）、控制系統(tǒng)及制氣配氣等系統(tǒng)組成。

3、曲軸表面強(qiáng)化技術(shù)

球墨鑄鐵曲軸圓角滾壓強(qiáng)化將廣泛應(yīng)用于曲軸加工中，另外，圓角滾壓強(qiáng)化加軸頸表面淬火等復(fù)合強(qiáng)化工藝也將大量應(yīng)用于曲軸加工中，鍛鋼曲軸強(qiáng)化方式將會(huì)更多地采用軸頸加圓角淬火處理。

曲軸制作工藝

優(yōu)點(diǎn)：主要是以沖天爐為主的生產(chǎn)設(shè)備,鐵水未進(jìn)行預(yù)脫硫處理;其次是高純生鐵少、采用沖天爐熔化鐵水,經(jīng)爐外脫硫。以熱模鍛壓力機(jī)、電液錘為主機(jī)的自動(dòng)線是鍛造曲軸生產(chǎn)的發(fā)展方向,這些生產(chǎn)線將普遍采用，該工藝制作的砂型具有無(wú)反彈變形量等特點(diǎn)。

缺點(diǎn)：比較貴

曲軸加工工藝專題技術(shù)報(bào)告

1 曲軸軸頸兩端的圓角過(guò)小

 磨曲軸時(shí)磨工未能正確控制該曲軸的軸勁圓角，除了弧面加工粗糙外，圓角半徑也過(guò)小，因而曲軸工作時(shí)圓角處就產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，并縮短了曲軸的疲勞壽命。

2 曲軸主軸頸軸線偏移

曲軸主軸頸軸線偏移，破壞了曲軸組件的動(dòng)平衡，柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便產(chǎn)生強(qiáng)大的慣性力，導(dǎo)致曲軸斷裂。

3 曲軸的冷較量過(guò)大

曲軸經(jīng)長(zhǎng)期使用，特別是發(fā)生燒瓦或搗缸事故后，會(huì)發(fā)生較大的彎曲，應(yīng)卸下進(jìn)行冷壓矯正。由于校正時(shí)曲軸內(nèi)部金屬塑性變形會(huì)產(chǎn)生很大的附加應(yīng)力，從而降低曲軸的強(qiáng)度，如果冷較量過(guò)大，就可能是曲軸受損或出現(xiàn)裂紋，這種曲軸裝機(jī)使用不久就會(huì)斷裂。

4 飛輪松動(dòng)

若飛輪螺栓松動(dòng)，曲軸組件便失去了原有的動(dòng)平衡，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，同時(shí)產(chǎn)生很大的慣性力，致使曲軸疲勞，容易在尾端產(chǎn)生斷裂。

5 曲軸自身質(zhì)量差

購(gòu)買曲軸不可貪圖便宜，一定要從正規(guī)渠道進(jìn)貨。裝機(jī)前還應(yīng)仔細(xì)檢查，若有問(wèn)題則及時(shí)更換或退貨。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，對(duì)曲軸應(yīng)進(jìn)行磁力探傷檢查或浸油敲擊檢查，若軸頸表面有徑向或延至軸肩圓角的軸向裂紋，該曲軸則就不可再用。

6 主軸瓦不同軸

曲軸裝配時(shí)，若缸體上各道主軸瓦的中心線不同軸，柴油機(jī)工作后就容易發(fā)生燒瓦抱軸事故，而曲軸在交變應(yīng)力的強(qiáng)烈作用下也會(huì)斷裂

7 曲軸裝配間隙過(guò)大

若曲軸軸頸與軸瓦配合間隙過(guò)大，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后曲軸會(huì)沖擊軸瓦，只是合金脫落而燒瓦抱軸，曲軸也易受損。

8 供油時(shí)間過(guò)早或各缸油量不均

若噴油泵供油時(shí)間過(guò)早，活塞還未到上止點(diǎn)就燃燒做工，會(huì)引起柴油機(jī)爆震，并使曲軸受到交變應(yīng)力的沖擊。若各缸供油量不均，會(huì)因各缸爆發(fā)例不一致而使曲軸各軸頸受力不勻，從而過(guò)早地疲勞、產(chǎn)生裂紋。

9 曲軸潤(rùn)滑不良

若機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，潤(rùn)滑油道臟污、流通不暢，都會(huì)使供油量不足、油壓下降，導(dǎo)致曲軸與軸瓦之間不能形成正常的潤(rùn)滑油膜，從而產(chǎn)生干摩擦并造成燒瓦抱軸、折斷曲軸等大事故。

10 操作不當(dāng)引發(fā)曲軸斷裂

若作業(yè)中油門過(guò)大或過(guò)小、制動(dòng)頻繁或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)使曲軸受到過(guò)大扭矩或沖擊載荷而受損。另外，柴油機(jī)發(fā)生飛車、搗缸和頂氣門等事故時(shí)，也易是曲軸斷裂。

曲軸加工特點(diǎn)

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。

曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。

因此要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

為減小曲軸質(zhì)量及運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個(gè)軸頸表面上都開有油孔，以便將機(jī)油引入或引出，用以潤(rùn)滑軸頸表面。

為減少應(yīng)力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過(guò)渡圓弧連接。

曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩，有時(shí)也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩。

當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時(shí)，平衡重還可用來(lái)減輕主軸承的負(fù)荷。

平衡重的數(shù)目、尺寸和安置位置要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)、氣缸排列形式及曲軸形狀等因素來(lái)考慮。

平衡重一般與曲軸鑄造或鍛造成一體，大功率柴油機(jī)平衡重與曲軸分開制造，然后用螺栓連接在一起。

曲軸加工的工藝路線

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件之一，它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)具，通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作，做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的制造工藝較為復(fù)雜德國(guó)制造出大型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，數(shù)控機(jī)床彰顯德國(guó)現(xiàn)代機(jī)械加工的強(qiáng)大實(shí)力，德國(guó)曲軸熱處理車間應(yīng)用淬火技術(shù)也是很厲害的。